Невозможно выдержать абсолютно идентичную геометрию даже при изготовлении двух лодок, не говоря уж о нюансах распределения воздуха при накачке. Так что при излишней мощности ( если она конечно есть ! )
комплект Вашего товарища не аргумент.
Возможно, ему повезло.

Могу предположить что у меня киль немного по другому "сидит" по отношению к балонам, хотя торчит знатно, вообщем попробую сколхозить фальш-транец ещё на 1.5 см чтоб акп была чуть выше транца.
Не охото транец зря сверлить пока что.

Помню как-то известные и уважаемые многими форумчане купили мерк 15.... и винт ставили в Ямалах....поставили наоборот (да.да! оказывается,можно )
Лодка Аэро вела себя вообще неадекватно ,пока не догадались поставить правильно....мотор как только не изменяли положение и угол....

да ладно?

Вот ведь желтожопые,сэкономили на фанере.У"Нормальных пацанов"транцы 415-420 мм и то часто подкладывать приходится.

выедь с другом, попроси его собрать твой комплект, попробуйте
потом свапнитесь с другом лодками, моторами на заезд
потом детально осматривайте, фотографируйте

Да нее, собираю я норм, мы вместе лодки в тот раз надували, а вот свапнуть можно. Я и хотел ещё тогда, да время поджимало, с юмагузино в воскресенье вечером ехать до дому.
Вообщем буду на неделе колхозить фальш транец и в выхи на испытание.

Тож такая же беда у меня(стингрей 320ал+ суза 9.9 2014г). Думал, что мощей не хватает на глиссер выйти, а оказывается дело вообще в другом. Тож будем пробовать поднимать мотор! А насос родной у тебя, точно киль докачивает?

У меня насос другой, ручной,он точно докачивает. Друган после лягушки хорошо им добивает.
вообщем наростил транец,черновой вариант. Щас поеду испытывать. +38мм и +50мм. Два варианта. Поглядим как поедет.

провел испытания!
катался с высотой +38мм от стока. итог дельфин пропал, чуток присутствует на малых скоростях до 28км/ч , но не критично.
по телефонному навигатору навител , на второй дырке в одну тушку + рыбацкий шмурдяк(якорь, чемоданы, спин, и т.д. ) едет по течению вплоть до 42 км/ч проскакивало,а так 40км/ч стабильно. 5600 об по тахометру, против чет не мерил, ну думаю 39 то смело.
А если на третьей дырке то п отахометру перекрут 5760-5800 и оч страшно, виляет сильно,кобра дикая (приходилось смещаться прилично вперед) и одному не комфортно но чуеться еще быстрее))) или ток кажеться?
больше не стал пробовать подкладывать проставки и так отлично. чувствуеться что лодка легкая и на макс скорости проситься еще пассажир.
ах да, глиссировать начинает с 3700 об/мин если сначала разогнаться и сбавить газ.
Вообщем буду в Аэро заказывать по размерам из морской фанеры 9мм площадки. и на хорошие саморезы сажать. Только один момент есть, на транце сверху идет П-образная резиновая защита по верхней кромке,и когда фанерки прикручиваешь ,они в профиль V выглядят. думаю чтото подложить под них чтоб они ровно торчали ато выходит что струбцинами когда стыгиваешь изза этого кантика напряжение идетв месте где фанерка соприкасаеться с этой резинкой и как бы бочкой её гнет. там надо то 1мм толи резину толи чё подложить? посоветуйте!