спасибо...

Валера а ведь не получится по правильному если движек будет подвешен...будет наоборот 70 на 30 по распределению массы( хотя под киль можно канистры с гсм кинуть или иной попутный груз)...Я пару раз возил (без той мули)- ...кенгуру отдыхает. И раз ты уже в теме - а что там по длине машины с прицепом ( что нибудь поменялось со времен коммунизма)?

может навру но походу 12 м.
или 20 может кто поправит.

Ну тогда рулим!

всяко рулим

Максимальные размеры и другие линейные параметры транспортных средств



1. Максимальные размеры транспортных средств с учетом положений статьи 4 Соглашения не должны превышать приведенные ниже значения:

1.1. Максимальная длина:

грузового автомобиля - 12,00 м;

автобуса - 12,0 м;

прицепа - 12,00 м;

сочлененного транспортного средства - 20,0 м;

сочлененного автобуса - 18,00 м;

автопоезда - 20,00 м.

1.2. Максимальная ширина:

всех транспортных средств - 2,55 м;

изотермических кузовов - 2,60 м;

транспортных средств

1.3. Максимальная высота - 4,00 м.

http://tehstandart.com/%D0%93%D0%9E%D0% ... 2022748-77 - Муртаза посчитай пож мне по формуле какую длину мне можно возить

Дк при таком раскладе еще и пчелку можно до кучи цепануть с дровами ( экономия ГСМ) А вот по поводу курганского прицепа что у меня ,то производители (черти кукуевы) такие габаритные огни сделали что ксенон отдыхает... и я за тягач боюсь (вернее его электронику)- там в габлампах в бронированной стеклянной трубке чугуном запаян гвоздь- что за быдлизм отечественный... Как то раз клемы проверял не заточив руки и коротнул- пришлось ехать в салон чтоб узнать где на моём коллайдере предохранители находятся...

Перед спуском- подъёмом лодки в воду - папу маму разключать 100%

и гамдончики на фонари...*кивает...

подскажите люди добрые такую штуку - Лодочный трал-прицеп с завода не оборудован брызговиками, да и я особо не видел на тралах брызговики - возникнет ли трудность в прохождении ТО??? следует сразу поставить брызговики перед ТО? В общем кто что знает......