Можно проверить самому в бочке с водой, если нет постороннего шума то нормально.
А лучше отвести в сервис-центр там точно все скажут.

понятно!
Спасибо!

Посоветуйте, какой мотор лучше:
Ямаха 15 л.с. 4 такт или Хонда 15 л.с 4 такт?

Сложный выбор, среди одноклассников
У ямахи больший вес, максимальная частота вращения вала, больше кубиков -как следсвие жрёт на одну пипетку больше
Хонда легче, обороты меньше, расход меньше.
По надёжности одинаковы.
Мне нравится Яма, вроде как то быстрее она.
Но ремни ГРМ у меня всегда вызывали беспокойство.
Много писали но вот тут точно всё и ёмко http://www.japan-club34.ru/index.php?op ... &Itemid=11

Огромное спасибо, сейчас почитаю.
А как вам Сузуки?

да не зачто сам перепутал я ТТХ тоже освежил прочетал и понял что обманул , получается наоборот У Ямы всё меньше
хотя надо смотреть новый модельный ряд 2010 возможно что ТТХ могут меняться
Не знаю почему но у меня в голове было именно так как я писал

Ну точно год прошёл кубиков добавили
http://www.berkyt.ru/berkyt/katalog/lod ... _f_15_cmhs
http://www.mnevka.ru/outboard/honda-4x- ... -shu.shtml

у сузук 15 - 4 такта ниже ТТХ, надёжность хорошая + отличный сервиис.
я не юзал 4татник
А почему именно 4 такта выбераете???

Потому что меньше расход топлива на 40 % чем у 2 такт , движок меньше шумит .

Расход меньше - но чтобы отбить разницу по деньгам надо кататься и кататься.
Насчет шумит меньше - сомневаюсь - 2 такта всегда были менее шумными.
Клапанов и многих других мех деталей нет. Шума меньше - надежность выше.
Ресурс по идее меньше у 2 тактников, но его столько что при любительском пользовании хватит на столько лет,
что мотор надоест раньше, чем сотрется ЦПГ.

Ах да - забыл добавить - 4 такта тяжелее прилично - килограмм вод 45-50 выйдет мотор. Тяжело очень.
Для стационара пофиг - но 15 ку на стационар не ставят.
А раз не стационар еще и возить нада на нужном боку. Оно вам надо?