dima099 писал(а):
AlekZandeR писал(а):
dima099 писал(а):
[ сегодня прокатился и понял что все таки надо 15ку, по тому как отличие в скорости значительное... ..
значительное, это сколько получилось?И для какой лодки?на жипиэсе было 23-24 при меньшей загрузке чем у 15ки(у нее было 33кмч), но правда шли против течения белой в районе мелькомбината, но как я почитал течение белой примерно 2кмч, так что ну 26кмч выдал мой 9.8 против 33 15ки
igrok2005 писал(а):
Камыш 3.20 нднд + Тоха 9.8 (транец поднял примерно на 6 см) против течения по Белой 37 по течению 39 (почти в штиль) я-90, якорь - 10, шмурдяка примерно 15-20, бенза больше пол бака. А 23-25 это вдвоем такая скорость. если дно плохо накаченно двоих на глис даже не выводит. Более тонкую настройку системы "лодка-мотор" не далал.
Голавль писал(а):
Теме АП.Винт какой?Растоянние какое получилось от среза днища до антикавитационной плиты.
предлагаю продолжить 
Честно говоря, удивлен..у меня NM 9.8 на 2м отверстии бывает прохватывает воздух , если один в лодке..А если поднять на 6 см, он вообще цеплять не должен! 6 см- это полвинта.
И, таки, dima099, это все таки одна лодка была?
У меня: 9.8+ Камыш3200мини с загрузкой: я (90)+ шмурдяк(кг25) на Павловке выдает 30 км /ч
С напарником (около 70) - 25-26
Даже не один я это видел (много тогда друзей на берегу было),когда Ваня мотор мучал на пару с Женей .
и что бы все вопросы отпали покажу конструктив комплекта 
