при резком газе тренец в спину приедет и ГИМСовцы при регистрции будут просить взять шевство или оказать каку помошчь небось

111

Тогда остаётся только Поздравить!!!,что и делаю,подтирая слюну

Добрый день господа кастрюлеводы. И так по итогам полноценного использования казанки с 50-ком, в этом сезоне выявил, что мой любимый вид ловли (троллинг), как то мягко говоря - не доступен.
Замеры скорости по жпс 5-7 км./ч. (в стоячей воде при 850-900 оборотах). А по течению и ещё больше до 10. Для одного ряда приманок нормально, для другого не айс.
В остальном всё устраивает и вмешиваться в нормальную работу с настройкой движка, сменой винта, плавучих якорей и т.п. не стану.
Идея использовать имеющийся мотор мерк 2,5 – 4 такта на дополнительном транце http://www.bch5.ru/production.phtml?cat ... 92&id=3229
Его можно использовать и как мотовесло в экстренных ситуациях.
НО на некоторых объявлениях не рекомендуют использование его с 4-х тактным мотором.
http://www.unfast.ru/en/product/vynosno ... snoj-vody/
Кто скажет почему?
Углы наклона приемлемы? (перевожу же я его в авто в менее выгодном положении и не чего)
Кто устанавливал?
Есть ли чертежи?
Я так понимаю из нутрии лодки нужно будет усиливать алюминиевым листом?
Нужно ли заморачиваться?
В общем выслушаю все варианты и предложения.
Как то так:

Может тролинговый тормоз проще будет?
http://www.badger.ru/reviews/hits/22754.php
http://www.badger.ru/shop/catalog/fishi ... g/trolbrk/

Марат, предложение классное! Всё гениальное просто! ( не знал)
Пока два минуса
1. Это сверлить плиту мотора не хотелось бы. Так я отказался от предложения ставить дополнительное крыло облегчающее выход на глисс.
2. Нет возможности использовать мотовесло в случаях аварии.

Попробую гипотезу, что 4т моторы более вибронагружены и расшатывают нестационарный транец.
Вроде бы в одногоршковых 4т моторах есть утяжеление для выравнивания работы.
Вроде бы в двухгоршковых 4т моторах поршня работают синхронно, от того колбасит еще больше, но тоже вроде есть утяжеление для выравнивания работы.

С удовольствием узнаю мнение более опытных ребят.

P.S. на холивар 2т или 4т не подстрекаю, ровность работы 2т и 4т моторов не сравниваю. Каждый лучше подходит для своих условий.

Возможно будет неудобно без дистанции то сидеть в хвосте, с одной вытянутой рукой до мотора, со второй со спином.

прикол http://www.youtube.com/watch?v=im1iNq02 ... _embedded#!

111

В Аэро. Подъезжаешь,снимают размеры.Вроде около 5 тыр. на Воронеж. Ну у тебя чуть подороже будет.