В этом году два раза встривал на лодке по дождь - трусы реально выжимал

Клапан у Квик Сильвера (сейчас такие на многих лодках) на глиссе лучше всего воду удаляет,уходит на глазах!

ты на ГЛИСТ больше никогда не выходи глисс как-то побыстрее будет

Да куда нам быстрее то . Мы уж как нибуть на глисте догребем

Всё переделали - теперь видно, что руками делали, ещё и головой помогали. Спасибо большое парням из магазина - сервис почти по-буржуйский! Надеюсь не потечет (ещё чуток подождать).

Итак, щас речь пойдет о высоте транца.
На выходных красил номера на лодке и очередной раз повесил мотор. Более детально измерил расстояние между АКП и днищем. Оно составило 70 мм. Хорошо это или плохо, не знаю, скорее плохо. Ибо в мануале имеем требуемую разницу 25 мм. Кстати интересно в мануале написано (цитата): днище лодки должно быть выровнено или должно быть на 25 мм выше противовентиляционной пластины..."
Другими словами, АКП имеет право находиться в любом диапазоне от 0 до 25 мм, так? Как у вас, товарищи? Кто нибудь по факту мерил эту величину?

Далее. Измерил высоту транца. Она составила 360 мм.

Кустарщина, бялдь, нельзя было сделать по стандарту 381 мм? Это я про затонские лодки говорю.
Было бы 380, то миллиметров 20-25 можно было бы сыграть прокладкой. А теперь надо поднимать на 45 мм. А это не дает сделать внутренняя накладка на транец. Надо снимать накладки и какую то прокладку делать, а потом и накладки поднимать тоже.
Покурил немного русфишинга по этой теме, там мнения не однозначные: кто-то говорит что не надо ничего делать "плавай так, редуктор целее будет" (ну, типа, прохватов меньше будет); кто-то говорит что надо поднимать. На каком то форуме форуме даже нашел как один чел увеличивал на 40 мм транец.
Собственно вопрос-то такой: поднимать транец щас сразу без испытаний мм на 30-40, а затем более точно установить прокладками на воде или дождаться сезона и опытным путем установить высоту,а потом принимать решение? На покатушки не попадаю нынче, так что все придется делать самому в июне...

наростить проще , у меня вот на компасе с мерком 15 желательно транец срезать на 1 см обо на поворотах хапает воздух иногда , но я конечно же не буду пелить транец - для меня не кретично

А расстояние между АКП и дном замерял?

я и без замеров вижу что пониже надо .

Язь, на других смотреть не надо. Лодки то у всех разные. Тахометр, ЖиПиЭс и бруски толщиной по 1 см, и пробовать. Попробуй все же с начала с "затонскими" пообщаться, может переделают.