1. почему именно 6 то? мне 5 вполне хватит - не вижу смысла переплачивать за 6 сил, а на глисс моей лодке что с 5-тью что с 6-тью 4-х тактными силами не выйти...

2. встронный бак у "однообазовых" 4,5 и 6 лощадок - 1,2 литра...
просто с собой пластиковая канистра с бензом и нет проблем...
причем по времени на 5-ке я больше пройду на литре, нежели на 25ке с его баком...))

3. проблем со сменой масла/фильтра нет, ну а положение для перевозки - на транце - чего велосипед изобретать то...



/в плюсе то, что 4 такта потише, не требует прогазовок при троллинге, ну и он все же более высокотехнологичный...))

хз - не разбирал ещё...

1. Если уверен что не выйдешь, то конечно нет смысла. Если именно и только на твоей лодке.
2. У 25ки 12литровый бак чтоле в комплекте?
Не так уж удобно доливать на воде. И все равно таскать с собой.
3. Если только троллинговать то конечно 4т. Выскокотехнологичность с закрытым колпаком не видно.
П.С. обговариваю предмет

а у меня на мерке 6 4т встроенного бака и нет вовсе . выносной 12 литров

Меркушники года с 2010-2011-2012 не знаю с какого точно убрали комплектацию с внешним баком.

Муртаза, а может ну его эти мерки.
20лс 4т хонда 46кг. И с транца снимать не придется, и прохватить с ветерком, и троллить.

П.С. очередь на сипро занимать не планирую

загорелся прошлым летом сплавиться по Симу до места впадения в Белую - а там может и до Охлебинино, а на таком сплаве вроде как и мот должен быть и с 25-кой там можно новый фарватер проложить, поэтому и нужен пятачок...))
/ну и воооОбще - чтобы был...

В устье сима красивая стеночка, это да, того стоит. Зубастую как правило деревня вылавливает, а вот лобастый должен быть он попридирчивее к приманкам.

Если в сплаве на спине своей таскать, то конечно тут ни 30ка ни 20ка не в тему.