ну ты прям вашпе красавчик))))

Сегодня занимался заменой подшипников на полуосях заднего моста.
Подчеркну основные момент.
Нужно быть готовым к тому, что ваши тормозные барабаны прикипели и не хотят сниматься, аккуратненько по торцу молоточком через брусок, либо вкручиваем в технологические отверстия болты.
Полуося не хотят выходить из чулка. На профильных форумах куча конструкций съемников. Мне помог удар кувалды.
Болгарка для срезки запорных втулок и старых подшипников. Не перестараться и не зарезать полуося. Надрезаем раскалывам молотком.
В новых подшипниках обязательно менять либо добавлять смазку. С завода в подшах ВБФ смазки две капли.
Для усадки новых подшей и запорных втулок нужна труба подходящего диаметра.
Подши не грею забиваю так, запорные грею газовой горелкой, быстро надеваю на полуось и трубой усаживаю, делаем быстро, чтоб запорная не остыла.
Обязательно прочистить сливные отверстия в крышке ступицы(не уверен, что этот узел так называется).
Я дополнительно просверлил отверстие в крышке, чтоб вода после преодоления брода сливалась из ступицы.
Зы Если, что поправляйте. Использовал только набор инструментов, молотки, трубу, газовую горелку.

вот тоже добрался до приборки, в принципе по фото видно что ни чего сложного нет, тарировал стрелки уже на месте, поезжу посмотрю как и что












заглушки под стрелками снимаю пальцами, аккуратно, что бы не сломать




делаю вот так для того чтобы было стык был "мобилен"












диоды вместо лампочек ставлю только там где цвет не красный, так как из красного цвета при вставке диода получается розовый, что не очень смотрится





если не подсвечивать стрелки, то их ночью не видать, вот и пришло это решение

Сань хорош уже чужое изобретение ремонтировать, тебе с твоими талантами уже пора самому машины изготавливать

Кость +1, думал сейчас напишу Сане, что пора самому собирать, а ты опередил

доделал приборку и сделал белый свет
стёр зелёный светофильтр, наклеил тонировку 35%, добавил диодов по наружному радиусу, там где у меня не было и вот результат


















на видео я увеличиваю и уменьшаю подсветку

Посмотреть на youtube

Андрей Бахметьев однако..

не в Санин огород , но все же - не навечно же тачка у него...

как то брал фолика отцу из одного гм. городка скажем. нормальный фолик. дизель. отец очень хотел такой. ну понравился . не отговорить. взяли. месяц окуевали всем автосервисом над издевательствами над фашистксим автопромом. :

гена - москвич
возд. фильтр - москвич
стойки - ваз + хз
карлсон -есс-но ваз
на приборке кнопочек ... жгут пришлось выкинуть и торпеду поменять. включали все...от нитей накала до карлсона ...

когда поменяли все на оригинал - фол стал как новый. до сих пор живой. к чему это я -

есть технология припрег. прессование под огромным давлением. режимы и материалы супер секретные и есс-но немецкие. в результате получаются яркие современные приборки с оптическими световодами , знакомые всем по современным авто. имитация подобная этой - не прошла бы не одного теста. но руки у сани вроде из правильного места... а вот следущему хозяину придется пое... ца ...

не понял зачем ему придётся пое...ца, по сути вернуть всё как было как два пальца, ни одного нового отверстия в приборке, все технологические отверстия сохранены. можно просто вывернуть цоколь где должна быть лампочка, выдернуть из цоколя вставку. вставить лампочку и ввернуть цоколь обратно и делов то

а вообще купить мерседес и усё!!!