Вот вот. Алюминиевые сплавы в среде инертных газов заварить не проблема, а вот со сплавом силумин.... Толи из за повышенного содержания кремния, то ли из за цинка, фигово варится. Пенится, кипит, после остывания трескается. Сварщик говорил-плакаю когда поддон от запорожца или ЗАЗ-СЕНСа принесут. Вообще, сплавы для литья прежде чем варить десять раз подумать, может заклеить, запаять, замазать эпоксидкой.

Из за магния, аж взрывается ванночка.

Алекс спасибо за инфу. Вчера помер бы, так и не узнал бы. А если серьезно, сэкономил время на поиски.

А чё искал то?

Да искал чё Борисычу ответить по поводу варится силумин-не варится.


Ладно, как и обещал про ремонт подлокотника.

Лопнул кронштейн подлокотника в районе трещотки. (Фотка не моя, с Фордовского форума, там таких много. Больное место у этих буржуинов. Но сломалось один в один как на фотке). Стенка тонкая, зазор между кронштейном и самим подлокотником миллиметра полтора. Заварить не получилось, на новый жабу победить не можем, давит зараза. Попытались туго обмотать липкой лентой армированной. Вроде не тянется лента, но эффекта на два дня. Опять провалился подлокотник. Тут пивасиком баловались после работы, и почему то вспомнили про ослика Иа, когда ему Винипух с пятачком подарили горшок без меда и порванный шарик. Шарик так элегантно входил в горшок без меда, и выходил оттуда. Ну а под действием алкоголя, мысли они ж скакуны...В общем у друга появилась мысль, а войдет ли сломанный кронштейн в пластиковый баллон 0,33? Вошел удачно. Обрезали по контуру кронштейна, и в кастрюлю с кипящей водой. Обжало как термоусадочной трубкой. Для гарантии посадили сверху еще одно такое кольцо (зазор в 1,5 миллиметра позволял), и опять в кипяток. В общем кронштейн отремонтировали, а пластиковые кольца получились в добавок вроде как подшипниками для подлокотника.
Р.S. Потом расскажу как бампер передний собирали.

Какое то место крепления, каких то лапок... или цилиндров... Короче кусок стенки коробки на ходу выбило... Это двадцать лет назад почти было...

Вчера меняли втулки стабилизатора (сзади) и тяги (спереди). Цена сервиса 650 рублей. На водку и закуску потратили 600 рублей. Экономия 50 рублей, плюс куча положительных эмоций от общения с друзьями.

Привет всем! Подскажите пожалуйста сто чтоб до 6 000 руб. уперется,поменять ремни и ролик на фокус ,звонил узнавал в 2 сто цены неустроили да и запись на середину и конец недели.если мона чисто по вопросу ответы.спасибо за ранее.цены на работу вроде норм .но на их зч и неоригинал ...

Менял недавно ремень ГРМ обошлось вместе с запчастями в семь тысяч рублей!!! Ремень оригинальный ставил!!!

При замене присутствовал?