Как это? Я думал они его французам подарили... типа избавились

а вот так

В АвтоВАЗ снова вложат бюджетные миллиарды
В дальнейшее развитие ОАО «АвтоВАЗ» будет вложено 180 млрд рублей. Об этом сообщил губернатор Самарской области Николай Меркушкин.

Данное заявление губернатор Самарской области сделал в эфире местного телевидения, выступая с ежегодным посланием депутатам Самарской думы и жителям области. «Ключевым звеном экономики Самарской области является АвтоВАЗ, который, по сути, создается заново, и в его развитие в ближайшие годы будет инвестировано 180 млрд рублей», — приводят слова Меркушкина «Ведомости».

По словам чиновника, даже бюджет Самарской области готов выделить часть инвестиций. В 2014 году в региональную казну будут впервые заложены расходы на поддержку машиностроения. Особо губернатор отметил, что деньги получит не только тольяттинский автогигант, но и предприятия-смежники, выпускающие компоненты.

В основном деньги пойдут на запуск в производство новинок: в ближайшие годы российский автогигант планирует выпустить 30 новых моделей, что «превышает количество выпущенных моделей за 40 лет». И в этих темпах нет ничего сказочного — не так давно АвтоВАЗ возглавил управленец шведского происхождения Бу Андерссон, известный своим реформаторским настроем. Так за несколько лет Андерссон сумел вывести из кризиса ГАЗ, сначала наладив выпуск Газели-Бизнес, а затем и Газели-Next, которую мы тестировали весной. Также при шведском управленце была заложена концепция нового «Газона».
http://auto.mail.ru/article.html?id=44900

Калина:седан,хэтчбек,универсал,купе ,пикап двудверный,пикап четырехдверный,4х4
Гранта:аналогично
Приора:аналогично
Шеви-Нива,Нива,Нива-пикап
Уже 24...
Ну и что-нибудь ещё. Шнива-пикап...

А почему бюджетные? Пусть поднимают цену на свои авто и с этой сверх прибыли и развивают производство.
Кто то никогда не купит это авто по причине отсутствия денежных знаков, кто то по другой причине. А вкладываются все

Раис, ну когда то ведь это кончится!
"Волнообразная" жизнь Автоваза всё-таки прекратится!
Ну . честно говоря, надо же когда-то прекращать "срубать бабло" и начинать работать на совесть...
Пусть не Мерс, пусть УАЗ или ВАЗ. Здравый смысл должен восторжествовать!
Честно говоря, я б Тазикам ...дал шанс.

Ну ты закрыл проблемку по авто...и трава не расти Думаешь жоповозка твоя навеки? Иш ты..."Пусть поднимают цену на свои авто "
Чуть подождать надо, я не успеваю Итак, за детские кресла подняли

Ну пусть тогда не поднимают, а меньше воруют. Или рациональней расходуют.
"Танеко" в Нижнекамске сначала строили на бюджетные деньги. А когда запустили первую очередь - им так и сказали
- А дальше сами зарабатывайте.
А цены так и так поднимать. Ведь если государство вложится, долги потом отдавать надо...
Или, думаете, Путин Нивой возьмёт?

Если предположить, что один детский сад стоит 150 млн. рублей, то на эти деньги можно построить 1200 штук. Вот это было бы сильно и для людей. А так мне этот таз вошпе не вперся

Уже осенью планка допустимого ненаказуемого превышения скорости может быть снижена с 20 до 10 км/час
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1774962/
Вот так вот снизят, а знаки у нас обратно не поменяют
ПС. Очередное думское творчество из разряда "приняли-отменили"

Ездил на ВАЗ 21124 1.6л 16в, ГРМ не втыковый 5 лет пробег за сотку.
Ездил на калине 1.4л 16в грм втыковый 5 лет, пробег за 80тыскм.

ИМХО калиномотор 1.4л16в - только в экономичности конкурент 21124му мотору, но вся экономия съедается обслуживаением ГРМ.
Мотор 21124 мощнее, резвее, практичнее, безгеморойнее.

Когда брал калину, знал что втыковая.

После калины сказал, ближайшие 10лет не куплю втыковый ременной ваз ни за что.

1й раз сменил грм в 40тыскм. Полез посмотреть, тк тосол подливал, помпа через дренаж потекла, разобрали, опорник начал уставать, чуток люфтил, вращался не вязко, чуток кусало.
Набор родной фирменный ГРМ 3500, помпа 800, ремень вспомогательного заодно 400, ну и тосол новый (не старый же фильтровать заливать) 800, плюс работа 2000. ИТОГО 7500

2й раз в 80тыскм. Что то начало подвывать под капотом, зассал за ГРМ. Добавил натягивающий ролик для вспомогательного ИТОГО 8000
ГРМ был не виноват.

Где то в 60тыскм сдох гена, подвывал, пугал меня. Скинул ремень подвывания ушли, значит ГРМ не виноват.
Но за каждый вой слушаешь, и как дурак ищешь.

Беда втыкового ГРМ ваза в том, что родной набор гатес гвно, как правило родной опорник вата.
Помпу купил бы хоть за 3тыры, если бы был в ней уверен, а так подделки, левота.

На 21124 было совсем по другому.
В 24тыс км порвался родной ремень.
Поставил контитеч и два ролика балаковских и забил.
Ближе к сотке зашумела помпа, замена грм с помпой, жижей, ремнем гены.

И я уже молчу про то, что не подружили как следует русский блок и облегченные тобразные инопоршня.
Очень часто жор масла после 80тыскм.
Ваз что то там пофиксил графитом, наврядли долгосрочно.