А кто в курсе (лень гуглить) - щас на всякую дрисню с моторчиками от бензопилы (ака скутеры) надо че то сдавать, или прав категории В достаточно?
/я про Россию
На даче ближайший магазин на трассе стоит, хоть я и до него могу по "дворам" доехать. И там частенько "депсы" тусуются

до 50 кубов категории В достаточно, права при себе иметь обязательно

Дополнительно (комментарии мои):

- только по крайней правой полосе в один ряд (за исключением препятствий и обгона).
- движение по обочинам дорог разрешается только если это не создаёт помех пешеходам.
- на перекрёстках только направо или прямо (фигзнает какими галсами разворачиваться).
- при двух и более полос разворот и поворот налево запрещен, аналогично при наличии трамвайных путей
- при организации велосипедных полос движение только по ним (дави квадрами велы)
- любая механизированная техника обязывает водителя и пассажира иметь шлемы (хоть строительную каску, в правилах без уточнений)
- перевозка разрешается только детей от 10 до 16 лет (вроде в 2014 году должны отменить)

ИТАК, потеплело и я взял два практических занятия для подготовки к экзамену.

Инструктор Руслан - 8 (987) 257-26-88, мотоцикл Yamaha YBR-125, занятие проводит по дороге в Затон слева на пыльном автодроме. Грамотный человек.

После первого занятия ушёл удручённый, мягко сказать, оказалось что управлять мотоциклом я совсем не умею) В восьмёрку не вписывался, показывать на скорости пешехода жесты рукой не получалось. Весь мой казалось бы опыт велосепидеста и поездок по узким тропинкам на мотоцикле никак не сказался.
На втором занятии все встало на свои места. Вся трудность в том, что сдача экзамена происходит на первой передачи с маленькими скоростями, на которых в жизни совсем и не ездишь. Да и есть некоторые нюансы: два взмаха рукой налево, три взмаха СТОП и переключение на вторую на 20 метрах дистанции.

Думаю, два три занятия человеку, знакомому с мототехникой, достаточно для подоготовки к экзамену.


15-го мая экзамен в ГИБДД.

Сдал чё, поздравляйте. Мотоциклист в полных правах.

На теории почти провалов нет у курсантов, а вот с практикой отсев половина, в основном по причине нервов. Давно не видел, как у солидных мужиков дрожат руки от волнения, на сдаче многие забывают элементарности вроде показать поворот и подобные мелочи. Причем предварительно все потенциальные водители проехали как и положено. Бывает)
Автодромские чудики отличились и тут конечно, хамское отношение к нам: практика была назначена на 10:00, а соизволили принять экзамен лишь в 17:00. И все это время ни слова, ждите , оно случится, мы томились на бордюрах или просто на асфальте. И это мягко сказать.

Удачи! И осторожнее на дорогах!

поздравляю!

мля ... тоже надо жжж

А сдавал на раздолбанном минске или восходе? Я в 1996 "А" получал. По весне пол восмерки в луже,другая половина во льду! Был старый минск с кривым рулём! Но сдал

На почти приличном "дежурном" китайце сдавал. Как он выдерживает все причуды курсантов не понятно. Коробка настолько мягкая, что нейтралку можно почувствовать лишь босиком, пару человек на этом погорело, но лампа загорается отменно. Восьмерка с предательским перепадом высот. Мент, что принимает экзамены, из машины не выходит, допускается вследствие этого легкие нарушения.
На удивление всем девушка вообще забыла про указатели руками, мент в ответ лишь сморщился но пропустил, мужики одобрительно вздохнули. В ответ девушка уже в конце все же воткнула нейтралку и эффектно развела руки в сторону как гимнастки на подиуме, кто-то аплодировал.

Седовласый пожилой мужчина удивил всех, сел и по заправски под полную тишину тряхнул стариной: четкие движение, абсолютная уверенность, местами даже с подгазовкой.

Сдавал парнишка лет 16-ти. Покрылся от волнения потом и пятнами, ноги дрожали, но проехал.


В общем, небольшое шоу.

В 2009 сдавал там на ямахе юбр 125кубиков

Поставил на учет, не без вопросов, номера на мотоциклы оказывается редкость у нас в ГИБДД, в итоге Калининский РЭП нашел заветный номер. Страховка на полгода 2600 с моим то стажем) Сейчас в новых правах по каждой категории стаж считается отдельно.

Первые 250 км по городу пробежал, пока обкатка, запрещено показывать полную силу, в четверть, где в половину, а так хочется крутануть до отсечки.

Что я скажу вам, здорово. Запрыгнул, доехал с ветерком, воткнул где-то между, в пробках спокойно прокрался по правой бровке, без нервов. Поймал себя на мысли, что нахожу повод лишний раз куда съездить, ибо в удовольствие, скорее всего это по началу. Одно точно могу сказать - УДОБНО, если не кошёлками)

Насчет безопасности вопрос открытый, я уж скромно передвигаюсь, вроде ты за мотоциклом все контролируешь, но тебя могут и не заметить да подрезать, но все в меру. Хамы попадаются конечно, в видео дивиц на французах в частности, этого не ожидал) Мужики в пробках пропускают протиснуться. Дороги у нас с подлыми ямками, особенно колодцы, на машине как то об этом не задумываешься.

Братство байкерское приятно удивляет, где в банке в очереди нашел товарища со шлемом, порешал вопросы, или к тебе кто такой же обратился. На обочине как то встал по глупости, забыл кран бензобака открыть, сразу пару байков мимоходом тормознулись.

Пацаны! Удачи на дорогах и будьте осторожны.

И если кто увидит девушку на скутере с табличкой Бандитка вместо номера, подайте ей на шлем. Жалко, симпатичная вроде, но дура полная.