Отзвонился...

Знакомый фотограф Андрей Коротнев, проехавший всю Европу, говорит следующее:
если у вас пластик с латинским именем, все в норме.

Для любых других нужен перевод, + 1000 руб, все сводится к написанию заявления и получение портянки перевода, который внутри России никому не нужен. При этом оригинал русского документа тоже должен быть с собой.

Всё.

У меня получение Международных прав заняло меньше пол дня времени.
Приходишь в РЭБ, девочки заполняют все какие надо бумаги, платишь налог и за оформление,
тебя фотографируют и назначают время когда прийти за правами, но книженция там реальная.

С международкой разобрались, спасибо.

Теперь про категорию А осталось выяснить:
- нужно ли учиться заново плюс экзамен и практика
- или только сдать теорию практику, без автошколы
- или только практика...

В ГИБДД ничего внятного лично ответить не смогли, отправил официальный запрос через Госуслуги в ГИБДД РБ, жду ответ.

привет, ты порешал с электрикой/разъемом фаркопа?

Привет, пока нет езжу в светлое время суток

Официальный ответ из ГИБДД (ни слова про вариант с уде открытыми категориями, чиновники что дипломаты)

Уважаемый Олег!

На данный вопрос поясняем следующее, что в соответствии п.1 статьи 26 Федерального закона от 07.05.2013 года №92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» К сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие установленного возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение.
Исключен п.2 статьи 26 Федерального закона от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в отношении допустимости самостоятельной подготовки водителей на получение права управления транспортными средствами категории «А» и «В».
Телефон для справок МРЭО ГИБДД МВД по РБ: 2-35-85-10.
МРЭО ГИБДД МВД по РБ

Телефон для связи - (347)235-85-06

Отписка короче.

да давайте уже запишемся в какую нить группу... подучим теорию чем плохо ... весна на носу , блин . и на водочные моторы тоже ...

Извиняюсь что долго не заходил.

Новости такие

1 - получил права на квадроцикл - тракторист категории А1. Оказывается, несмотря на все новые категории в водительском удостоверении автошколы не обучают)), получать права на квадроцикл пришлось по старинке через Гостехнадзор. Хотя там все по взрослому: обучение, экзамены, теория практика. В итоге выдали корочку тракториста.

2 - записался на категорию А по месту жительства в автошколу на Королёва. Там пошли на встречу и от посещения всех занятий на два месяца освободили, честно сказать, мне эти билеты уже снились на тот момент. Но строгая женщина преподаватель заставила меня сдавать на компьютере все 800 !!! вопросов без ошибок. Ещё то удовольствие, скажу вам. Ладно, сдал за два приёма, надо так надо.
Автошкола адекватная, координаты могу дать. Наверно, одно двух человек по моей же программе "экстерном" примут. Но надо зубрить заново теорию, честно сказать освежить правила не помешает. Экзамен 25 апреля!

3 - теперь жду когда подсохнет автодром для сдачи теории и практики в ГИБДД. наверное, возьму один час практики на автодроме прокатиться по маршруту экзамена. а может сам доеду на мотоцикле до автодрома, хотя без прав сейчас ездить на нем как-то не хочется под угрозой лишения.

ps
1 - на прохождение медицинской комиссии потратил полдня, у нарколога теперь выдают баночку), у психолога большая очередь, хотя сам прием занял две минуты, вход в кабинет по звонку, от которого страдает психика. там же напротив октябрьского гибдд есть небольшая поликлиника с медкомиссией, 500 руб и полчаса пробежаться по кабинетам. нужны фото три на четыре.
2 - всю теорию я вызубрил с помощью программы на планшете "ПДД 2014", очень удобна, реальные билеты, работа над ошибками, система обучения. никаких книжек не использовал. 99 руб для айпад.

пишите) в компании сдавать экзамены было бы веселее.

вот теперь думаю, а не обновить ли мотоцикл, наверно пора взять что серьезнее Yamaha YBR-125. В магазинах по доступным деньгам тайванские и китайские аппараты стоят, переворачиваю свой трехлетний ноутбук и вижу там надпись мейд ин чайна, может и мотожелезки теперь аналогичного уровня надёжности. Но сомнения грызут, а заявленные характеристики нравятся и уровень аналогичных хонд на порядок дороже. Мне бы двухцилиндровый с водяным охлаждение кубов так на 400 вполне хватило по горам тарахтеть без пластмасок естественно. Ябрик перегревается от подъемов по тропинкам, но не разу не подводил по ходовой.

В паттаейе живёт один дядька. Байкер там , путешественник , да и просто крутой чувак : поищи его отчёты на тему :через Китай на мопеде. Он проехал на двух китайцах весь китай камбоджу вьетнам . вроде ничего сильно не отваливалось....