Наеборот, уже подъезжал домой с работы на прогретой машинке, парковался. Сегодня ОД дал ответ: замена по гарантии

значит уперся в бордюр колесом и газанул. непереживай - на 100ках тоже такая бяка бывает... там правда с годами дорабатывают конструкцию . чтоб не повторялось подобное ... незанай как на китауазе ...

Ну как - там теперь ролл вместо кочерги

Элька на изиселекте меньше ляма но дороже уазега. Так тот же функционал 1000% но какчество выше!

Пикап... К тому же новый с кондеем, жопогрейками и чуть-чуть комфоррта больше ляма. Меньше ляма - даже кондея нет и жопогреек... Плюс еще на дизелек предпусковой подогреватель надо ставить, без него холодно...
А спать в пикапе как?
Цельнометалический кузов однозначно рулит. У меня вот так сделано


Шторка убирается, спинки задних сидений падают вперед и получается спальное место 188см на 110см. А в ящиках тумбы лежит куча всяких нужностей: от кружки-ложки до нескольких пачек сухпая, тушняка, газовой плиты.... Как это все сделать в пикапе? И потом, какой НОВЫЙ автомобиль с охрененной проходимостью и огромным багажником можно купить за 650 тыров? Именно НОВЫЙ?

ну вооот , взял из машины - прикроватную тумбочку сделал
а вообще прикольное решение

2 автомобиля у меня были новыми, один даже импортный Сейчас у меня б/у, ни каких "комплексов" не испытываю. Не вижу смысла ограничивать себя какими-то рамками, кроме денег которые готов потрать ИМХО все.

Откуда такая инфа? Обычно уже стоит штатный догреватель (обычно его называют полувебаста), который можно доработать в предпусковой. Либо тены на печку ставят дополнительные. У самого дизель, мотор холодный, а тепло из печки идет. Ничего не делал, все штатное.

[/quote][/quote]
Ну кондей есть. Жопогреек не знаю. Дизелек заводится без вебасто после суточного простоя -37. Без проблем.
Уазка это ещё вопрос. У нас два акб 70 крутят плюс подогрев фильтра саляры, свечки само сабой. Так что в вебасто необходимость отпала. А кормить уазку - минизавод по переработке бензина.
Газ в салоне со временем слышен
доп оборудование тоже стоит. В мороз газ
плюсы пикапа быстрый нагрев зимой салона, охлаждения летом. Груз в салоне не пылит, не царапает, не воняет.
так что на вкус и на цвет...........

У товарища на работе дизельный Pathfinder новый - в салоне дубак, у другого Santa Fe Classic? доезжает из Затона до завода Уфаоргсинтез - салон только начинает прогреваться, у друга - Range Rover Sport и Volvo XC-70, обе не заводятся ниже -15 без вебасты.