+1000
МПС-вещь!

Муки выбора одолевали меня ровно год назад и ...до весны.
Советовать гораздо легче, чем выбрать
Шнива LE не такой уж пустой вариант, как Костя пишет. На любителя, конечно...Доукомплектовать простую-гораздо дороже.
Если по рыбалкам дальше Павловки не ездить-она нафиг не нужна. Это точно.
Мне необходима была независимость от времени выезда-приезда коллег по увлечению и высокая проходимость машинки. Выбрал именно Шниву LE. Брал новую, надоело чужие сопли нюхать.

АвтоВАЗ начал продажи «городской» «Нивы»
http://auto.mail.ru/article/52687-avtov ... skoi_nivy/

На спецверсию устанавливают не прямой а изогнутый очеститель заднего стекла....нет слов....похоже издеваются....

Смею предположить, возможно он изогнут в плоскости перпендикулярной плоскости стекла, что несомненно увеличивая степень усилия прижатия очистителя к очищаемому стеклу, улучшит степень очищаемости заднего стекла и приведет к увеличению обзорности заднего вида. Данная модернизация является значительным и весомым шагом в истории российского автомобилестроения, подтверждающим давнюю народную мудрость - танки грязи не боятся и не нужны им ни тормоза, ни дворники! но пускай уж будут-надо ж хоть, что-то модернизировать в столь совершенной, испытанной десятилетиями конструкции. "Три цвета металлика"!!!- на каждой машине? неужто в цвета флага? Настоящие патриоты! Нам ихние санкции не по ... , а по колено.

Лучше бы салон человечный сделали, с большим ростом там же сидеть невозможно, каторга просто, да радиус разворота уменьшили.... 17-ое литьё.... арки увеличили или резину занизили???? Если второе - то поздравляю, безкамерка на ямках оч хорошо спускать будет...

Про 17 колёса сказки придуманные писаками!!!

Посмотреть на youtube

Я про требования к механизму вообще не увидел, и про условия эксплуатации тоже.
У бати были есть саньоны, шнивы.
У меня шнива.
ИМХО шнива ле если только в кредит. Логичнее взять лц, и все добавить на свой вкус.

Сравнение

-Шнива жрет, гудит, не едет, маленький багажник, по надежности жигули (даже не лада). И стареет быстро.
+Но прет в грязи(заметно лучше кайрона), быстро греется.

Кайрон
+Таки уже иномарка и по надеге, и по качеству и по удобству и по объему багажника.
-Жестковат. Только подключаемый полный привод (-зимой). Кайрон дизельный(-зимой). Риск с бу турбодизелем. Ликвидность саньена.

НУ и турбодизель таки искусство. Содержать искусство в рф требует определенных усилий. Оправдано ли оно в нашей климатической зоне выбор каждого в контексте требований и условий.

Если раму и подключаемый полный, то мпс известный куда перспективнее.

Ищи сотку и бери МПС

Во