Неспешно ищу поповоз в пределах 150 000 руб (+-10 тыров) , может у кого есть такая бибика или у знакомых. В таком состоянии, чтоб ещё 2-3 года отходила без особых заморочек. Не 4х4, ибо уже есть один почти внедорожник в семье. Ну и кто чего может посоветовать?
У самого в голове пока вариант в виде калины.

Там Патриот почти пацанский авто продает в соседней ветке

ИМХО, если человек берет авто, то он должен быть морально и материально готов к заморчкам

Мой товарищ как раз калину продает в твоей цене
вот

Чепайкина же вроде машина?

За 130 ниссанку отдам свою, ... мне 2 машинки.Wingroad Nissan пробег 250000 км. цепное двигло QG - 15,если желание есть -стоит в инорсах смотри,несколько резинок отдам , 2 летних , 1 зимка, ну если учесть что на нём 2 зимки стоит уже.

ага))
а ты откуда его знаешь?)

А кто то из старых "походных" его не знает? )))

ИМХО ВАЗовский мотор 1.4л16кл так себешный.
ГРМ втыковый, соответственно следить за ремнем, сальниками, роликами, помпой.
Буржуйская поршневая в нашем блоке может спровоцировать расход масла. По крайней мере планировался фикс на последующих авто.
Экономичность по бензину съедается излишним обслуживанием ГРМа.
У меня была с кондеем, летом любила 95й на жаре в пробках, 92й шел не очень.
Динамика после 1.6л16кл ваз 21124 была так себешная, хоть лс и одинаково под 90, но в старом на 200кубов больше. Но нужно понимать, что моя галина была тяжелее ваз21124.

Если уж галину без кондея, то я бы лично ориентировался на 1.6л8кл. Более практичный мотор.

Была галина 1.4л16кл 5 лет, 80тыскм.

Эт точно Трактор, в лучшем смысле... (82 л.с) Жаль, он перестал выпускаться... На 60 т.км сменил ГРМ, ролик оставил на 120 тысяч Чичаза пока 95
Сейчас выпускается только 87 л.с., с облегчёнными поршневыми, 8-клапанный, но ВТЫКОВЫЙ
Вроде только Гранта стандарт , частично идёт с 82л.с....