Конечно, ты же на пацаномобиле гоняешь. Поговори с девчонками на маленьких машинках, много нового про себя узнаешь.

ну так пусть тундру сразу берут. . А хетч он короче, и дело не в камере. Возможность парковаться во дворах и на дорогах. там где ты на своей камри не влезешь, залезет хетч. А про козлит на дороге....ты матиз в расчет не бери с короткой очень базой. Да, есть нормальная скорость, нефиг гонять, ничего козлить не будет. Что то мы отвлеклись от темы
Киа Сид хетч хорош.

Кио Сид, там, кажись, ценник на порядок выше.

выше, но он лучше

Лучше, но не настолько, на сколько дороже.

Год назад , тоже смотрели что либо
в этом классе, киа удивила дизайном внешне, внутри добротно, ценой (недёшево!) ,
ФФ поло поразил уровнем шума в салоне, когда манагер во время тестовой поездки
"душу выжимал" из мотора, рёв такой стоял, что казалось будто движок в салоне установлен
интерьер глаз не радует, всё простенько...

У русского поло судя по инетпрессе 1.6л возможны неприятные моменты с мотором.

Устриц не ел.

Прошу разрешить спор: чем отличается кроссовер от внедорожника? Есть две машины, и цена почти одинакова, а из-за этих определений возникли споры. Выскажите ваши мнения, плиз.

Если раньше было категорично, легковушка, паркетный кроссовер, внедорожник.
То теперь бывают паркеты ближе к внедорожникам, и наоборот бывшие внедорожники становятся паркетами.
То есть все условно.

Есть признаки внедорожника, чем их больше, тем внедорожнее.
- рама
- наличие и количество жестких блокировок, раздатки, мостов
- дорожный просвет, свесы и нормально-большие хода подвески
- мотор, у которого приличный крутящий уже на средне-низких оборотах, с аппетитом
- нормально-большие колеса и их высокопрофильность, и как следствие наличие грязевой резины подходящей по размеру в стандарте

Чем больше признаков, тем ближе к внедорожнику.