Спасибо ВСЕМ
Сегодня нашел и оплатил и именно с 35тым вылетом ФЗМ Евродиск. Ни в Би-Би ни в ПШК, желаемых дисков не было нашел в Навигаторе на Кирова.
Ценник в 1600 за диск ихмо считаю дороговатым для штамповки, то ли жара меня умотала то ли еще что. Отслюнявил 6400 за комплект. Завтра буду забирать, собирать и устанавливать. Скоро увидите фото моей Нивки.
РS Вес по тех. данным равен 10кг это меньше чем у Кременчужских.

ЭЭЭ с вылетом блин погорячился по моему - лучше 40 или ваще 48. Да и цена атас. Я б/у брал в приличном состоянии за 2500.
Пока не забрал почитай форумы. У мну 40 вылет - но охота 48. Выпирают излишне - хотя если арки резал то накладки уже приспособил наврено. но всё равно ступичным не айс.
Короче пока не забрал лучше подумать и взвесть все + и - - лучше ваще приехать на нивке - одеть голый диск да домкрате и прикинуть каково оно будет.

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=3 ... &start=465
тута пишу ЕТ35 и именно на 235, никто не жалуется.
У товарища кременчуг с 48 на Медведях видны потертости (металл блестит) в районе чашки пружины
Шире конечно колея будет соглашусь и думаю 40вого вылета хватило бы. Все ж буду ставить коли решил

Стоят ет 35 БФГ М ,конечно хотелось ет 40 но в тот момент не нашёл ,ет 40 считаю предпочтительней при размерноти резины 215\75 а при нормальной ет 48 на ШН. Впечетление от БФГ пока испытал только на песке очень не чего а в остальном более менее в пределах разумного.

Вот и обкатал, свои новые Корды 235/75/15 в полубоевом режиме, сухо месить нечего, но эффект конечно же на лицо.
Клиренс большой , по колее прет ничего ни цепляя.
Машина прыгать меньше стала, на кочках.
Идет ровнее не юлит.
Дорогу держит хорошо.
За рулем напрягаться не приходится
100км/ч прет, более разгоняться не стал.
Разгон пострадал, до 60 нормально разгоняется после 60 если на трассе с обгоном не айс.
Расход бензина вырос где то на 1,5 литра.
Вес колес субъективно на 5 кг вырос может и более.
Все боевые тесты еще впереди...
Пару фото...

Сурьезный аппарат давай теперь на лебедку со шнорхелем соображай

В субботу в Бирске вот такого монстрика видел, резина-муды. За качество сорри, с телефона.

И в продолжение темы про Нивы, мой товарисч вот такую себе сделал



По жесткому бездорожью еще вроде как не ходила, но тесты были проведены и показали, что ИДЕТ и еще как!

Не поймешь по фоткам, что за резина и размерность.

На буханке муды неизвестной мне размерности, но ОЧЕНЬ большие, а на Ниве такой же как у тебя 235/75/R16 корды. Есть вопрос: Арки сам вырезал или люди знающие помогли?

Вся правда про мои колесики Кодиант 235/75/15, неприятные подробности.
Колеса балансируются на евродисках ФМЗ плохо, понавешали грузов по 80г. , есть колесо которое около около 120гр.
где то в районе 90-100км/ч появилась вибрация раздатки, довольно таки сильная.
Параллельно с резом арок меняли сальники на раздатке , грешил на это, мол мастера криво карданы после замены привернули. Сегодня приехал покрутили колеса на подъемнике, карданные валы крутятся с биением, передний особо заметно даже не приглядываясь. Отцентровали раздатку на всякий пожарный. Вот биений столь ощутимых на малых колесах не было на больших вот тебе на получи. 60-75км/ч по спидометру на колесах дефект никак значительно не проявляется.
Причина комплексная считаю, свалить на новые колесики рука не поднимает. Будем думать как решить проблему........
Все ИХМО без соплей.