Саш, я чегото не допонял... Тебе масло поменяли методом замещения без вскрытия поддона, чистки и замены фильтра???

Неть у меня бортового . .
Я про трассу . А город. В районе 8 - всегда обнуляю пробег после заправки .ну ладно , короче всеж в разы меньше

Щупряк Расход херня, стоимость профессиАнального обслуживания и запчастей у ОД, вот это да Вчера видел чек на 200 тыщ и о...л Короче, богатые тоже плачут

Этой байке уже лет 5 не верь бл, ржу потому что ты уже не первый кто это съел. Кстати в байке модели меняются а лукоил неизменен:D наверное бочки хорошие

топикстартеру
вы бы написали, 1-го ил 2-го или уже 3-го поколения икса хотите приобрести, все они абсолютно разные, если речь идёт о первом поколении, то такая тема уже есть!!!

да я понимаю, что всего лишь байка, если бы делали из бочек то кузово было бы вечное, ведь толщина бочкового железа наверняка толще кузовногой раза в три.

Еще один миф. На бочки идет самый дешевый холодняк, если есть возможность применяют даже не ГОСТовский, а ККшный или СТОшный.

Именно так Именно на этой методе замены настаивал ОД. А я, ещё раз повторюсь, замену масла в коробке посчитал сапсем прастой прасыдурой. И, оказалось, как сильно я заблуждался и был абсолютно не в теме. Кстати, при вскрытии поддона, после снятия и чистки-мойки магнитов, фильтр менять совершенно не требуется-он так же чиститься-моется, как и магниты. Ну это я уже понял перелопатив море инета, увидев внутренности своего варика.

Модератору modo, я писал Олегу02 (у Олега02 выделено красным), что мне нужна инфармация хтрейлу со вторым кузовом, что я пытаюсь купить машину 2013 года. Если считаете есть нарушение то закройте тему.

Мдяяя....Промолчу пожалуй. Единственное совет наверное дам мужикам, если фильтр моете не сами, то лучше менять от греха подальше...