Да, есть в SuperSelecte муфта, за комфорт надо чем то жертвовать, снижением надёжности например, в Easy Select нет.

лесник мне просто оч нравится, но хочется и другого попробовать, я спрашиваю именно про первый x-trail какие болячки, но и он повыше и побольше чем форик, да и расход по меньше, правда не знаю понравится ли, т.к. катался на многих авто, но форик по управляемости самый что не на есть ГУД!!!!!!!

тогда бери форик поновее)))
тоже иногда задумываюсь о смене авто.. но альтернатив леснику не вижу..если только аутбэк попробовать)

у меня друг в калина авто работает как раз по сервису и про все ниссаны знает, если надо -дам контакты пообщаться)

а разница в углах подъема и спуска у субару и ниссана в положительную сторону? Просто на хтрейле частенько "клевали" даже на минимальном бездорожье, а бывало подъем с проселка на основную дорогу пересматривали из за этого..

на форике вроде как свесы хуже чем на x-trail

Может из-за того что колесная база больше... А так на паркетах штатно резина ставится совсем никакая . Мало-мальски гребущую ставишь и машину не узнать Как бы правильне сказать, даже не величина протектора столь нужна, а чтоб он самоотчищался хорошо. Тогда и на трассе и в грязи будет норуль.

нееет..не правильно понял.. с резиной все понятно..вопрос в торчащем клюве... бампера, говорю, торчат сильно...даже для паркетника. Мое мнение городской он, и преграды ему бардюры.

.... Саня с учетом того как ты обихаживаешь свои машины, натирая платочком каждую блестяшку - любая из них к тебе захочет

У Х-трейла свесы малы! Сколько раз видел, чуть что, колесо задирает, как легковушка какая-то. Хотя мне тоже нравится, квадратный такой, а если с огромным люком вообще класс.
У меня форик 2006 г. был, а за Уазиком по колее ехал в районе Чемаево, застрял, только когда задним бампером зацепился за торчащий пенек (машина груженая была). Выехал сам, заметил пенек, когда он покатился следом - результат надорванный на 5 см. бампер. Машина супер, но я продал когда 2 года не могли электрику починить, где то замыкало в дождь и машина вставала. Зато привод постоянный (почти честный).
Предыдущие Рав-4 полный ноль в грязи, машина для девушек. Друг застрял во дворе в промоинах весенних. Я на королле с механикой там же проехал спокойно ))
Поищите Ниссан-Террано, вот трактор хороший и недорогой будет. Или Паджеро-спорт.