Вчера всетаки созрел и откопал на стоянке свою Ниву, два месяца бедолага простояла на ветру и холоде и представляла просто большой сугроб и, что самое удивительное со второго раза завелась и даже поехала, так когда я этот сугроб загнал на мойку рядом со стоянкой то на мойке все чуть не сели, больше часа они мне ее мыли снаружи и изнутри. На вопрос а откуда столько грязи и мусора в салоне я им ответил, что "Рыбаки-мужики суровые", а сегодны хотел даже на ней на работу поехать, но не смог открыть, замки замерзли, вот такая хрень.
Зато теперь машинка готова к новым приключениям.

При наличии консервного ножа или оттепели, там не только замки но и уплотнители примерзли.

Ну наконец то я продал свою девятку!!!
Теперь зато другая делема началась... Чем больше общаюсь тем больше всяких смут появляется. Помогите определиться уж наконец!!!
Все думаю сейчас между Шеви нивой и L200???

Нифика себе сравнение, две совершенно разные машины и по конструкции и по цене и по стоимости обслуживания.
Задал ты задачу

Тут и думать нечего! зря девятку продал... шутка.
Ниссан Патрол - это уже не шутки!

Борисыч, сам то что надумал?

Да нет, цена разбега 400-450 тыс руб. Эльку естественно не новую смотрю! Нравиться она мне, но блин танк реально!!! А шеви заказать хотел новую, но проблема в том, что не один дилер на заказ не работает. Им партия приходит, и кроме цвета автомобиля они до последнего не знают ничего. Типа, звоните что в наличии есть, то и берите - полный дурдом!!! Вышел на людей, не официального дилера, те без проблем и под заказ, пригоним с Тольяти, но стоимость будет 460, когда в салоне она люксовая стоит 422!!!
Оказывается внедорожников настоящих не так уж и много!!! Чтоб 4х4 с блокировкой и без всяких там муфт!

Сегодня в "Ниссане" был. Посидел в Наварре, потом в Патфиндере, затем в Х-Трейле.
Цены соответственно:
1160000 руб.
1360000 руб
1060000 руб
Всё автоматы. Понравился более всего Патфиндер. Имею 360 т.р. Решил начать копить
На самом деле Патруль - заказ на Октябрь, Х-Трейл - на август.
Есть только Наварра и Патфиндер. Если в лизинг на 23 месяца - это плюс 180 т.р. к стоимости + страховка... Теперь чешу и без того быстролысеющую репу...

Это точно!

Насчет L200 - скажу так - однозначных отзывов о нем в форумах не нашел - даже не сколько то что он надежен и удачен, а то, что нужен вам пикап или нет.
Если вы охотник - скажем ходите часто на кабана - то отдельный кузовок обязательно. Если оного нет - то многие в этом авто разочаровываются и стараются взять близкого родственника Паджеро Спорт - кузов которого уже уневирсал. Почему ??? У L200 - из-за кузовка салон короче - на задних сидениях крупным людям не супер - плюс плохая обзорность назад - через 3 стекла выходит. Никаких трансформаций салона.
Поэтому нужно для себя однозначно решить - будет грузить кабанов в кузов или нет. Если нет - то лучше смотреть на различные Хундай Сантафе, Кия Спортаджи и Паджеро Спорт. Кстати авто из Пендосии имеют очень привлекательные цены. Но тут думать надо - через кого брать и как диагностировать.

Насчет Шевроле - у мну друг работает в КМ/Ч старшим менеджером или начальником отдела продаж (не помню). Если зохочешь Шевроле, то могу с ним поговорить.
Только после нужно будет его отблагодарить чем нить - скажем бутылкой хорошего коньяка.