Если хочеш я тебя прокачу....
Можно завтра поутряне....
8-919-611-9 один два три.[/quote]
Спасибо за предложение ! К сожалению, я сейчас не в Уфе, появлюсь в лучшем случае в воскресенье....

Да клиренс у саманда хороший и багажник большой! Но вот только распред вал на саманде это расходный материал как оказалось и подвески хватает на 20-30 тысяч! Логан вот неубиваемая машина и багажник и клиренс тоже на уровне! зато продлем нет!

Продолжу повествование о кайроне.
Откатала машинка уже больше 3000 км, при чем около трети пути была грунтовка, порой разбитая и раскисшая. Пока обкатка ещё не прошла, поэтому не слишком сильно нагружаем движок. Не помню писал или нет, но после переключения со второй на третью есть некоторое запаздывание в работе двигателя - приходится ждать, пока турбина раскрутится.
Тяги хватает, даже в режиме повышенной передачи, на пониженной ни разу не катались. Вот на выходных вытянули октавию, севшую пузом на песок, при чем передние колеса были в яме. Без всяких сложностей машинка вытянула октавию.
Пока папка в отпуске и катается на рыбалку как на работу - каждый день.
Жесткость подвески портит общее впечатление.
Ну и запах соляры. После заправки руки воняют.

поправь

перчатки в багажнике вози , так многие делают у кого дизель...

Это так называемая "турбояма" именно на ваших авто,насколько я знаю,это запаздывание зимой или на скользком покрытии делает очень коварные вещи-машину может развернуть,из-за этого часто случаются аварии,не хочу быть назойливым,просто общался с владельцем кэйрона,он мне и поведал об этом,проверьте инфу ,пообщайтесь с владельцами , кто откатал зиму ,мне говорили ,что косяк серьезный..

Учитывая массу авто и соотношение мощность/масса турбояма мне кажется не столь критичной. Ведь я не говорил, что стоит турбине раскрутится, так авто рвет и мечет, просто авто охотнее набирает обороты.
Да и подключаемый полный привод к тому же.
И вообще заметил, что на кайронах катается большое количество женщин. Показатель, не... ?
Вот читаю отзывы владельцев. Очень много у людей 2-х литровых турбодизелей (у нас такой же). Отзывы реальных владельцев очень легко отличаются от отзывов продавцов-консультантов. Люди откатали зиму, да не одну, и ничего не писали про траблы с турбоямой зимой.
Вот два реальных минуса, отмеченных мной (и не только):
1) жесткость машины - кое-где пишут, что резина идет перекаченная и нужно проверить давление, если что, то излишек стравить.
2) свесы могли быть и покороче
Печалит ещё то, что комплект зимней резины идет на литых дисках, а запасное колесо - докатка. Может и у остальных новых авто так, не знаю. Ах да, ТО у официалов, говорят, жутко дорогое и порой очень кривое

Товарищи, посоветуйте пожалуйста хороший автосалон, который занимается ВАЗами ! Т.е. с репутацией хорошего, надежного автосалона, без кидалова и т.д. Друг хочет заказать Лада Гранта. Думает, каком автосалоне лучше. Большая просьба, не развивайте холивар, что ВАЗ - гумно, а лучше подержанная иномарка. Человек сделал свой выбор в пользу новой машины. Отговаривать его не собираюсь. Просто посоветуйте пожалуйста автосалон!

Отличная ссылка и по каждой модели там есть ссылки на развернутый тест драйв!

ИМХО нужно советовать Человека в автосалоне...