Я уж думал ты своего продаёшь . 150000 мало конечно. Выбор не велик, да и состояние уже не очень за эти деньги.

Сань за эти деньги ты нормального коня некупишь, посмотри Ниссан Куб кореш на прошлой неделе за 200 тыс . продал в идеальном состоянии. и тебе пойдет иногда на рыбалку сьездить.

куб смотрел немного не нравится, у меня на рыбалку пинин есть, мне нужен автомобиль с расходом до 9/100 по городу, т.к. прожорка в семье уже присутствует, да и по трассе штоб шла нормально на межгород ездить

да. кстати, вмятины по кузуву, как говориться. на скорость не влияют , ну есстественно в разумных пределах

Демка Мазда была, 2000 года, ничего плохого сказать не могу, двигло 1300, жрёт ну точно в пределах 9 зимой (92-го) и лихо можно загружать, салон раскладывается в диван полностью , проблем с заводом после смены штатного (писюкового аккума) не стало даж в -35,-40, отдал в том году за 190 тыров, поменял только одну стойку заднюю, и то потекла после лёгкого догона сзади пазиком, прочность бампера поразила И главное , кто меню видел , габариты то не мелкие , так и я в этой , вроде дамской машинке спокойно кулак между головой и потолком помещал, хвалёная японская ергономика, с виду маленькая, а внутри ...Короче в старом кузове , 2000 год по моему последний стоит денег в пределах указанных тобой денег.
Опыт по японцам большой, 6 или 7 их у меня было, но вот для жены именно такой авто на первое время, сам-то (каламбур) А, забыл сказать , тут важно сколько в Нашей Раше была, моя на момент покупки 2008 год, около 2 лет и хозяин один.

Юзаю двух японцев.Есть опыт ремонта других криворуких.На счет печек не согласен,даже хронические старички 89-95 годов после промывки системы охлаждения и замены термосов достаточно уютны.За эти деньги серьёзный аппарат врятли можно найти(хотя чудеса бывают).И если чтото выбирать то,то что множество бегает по улицам:Короллообразные(во всех проявлениях) ББ,Королла,Ранекс,Спринтер ну там их много.Приимущество-железок много,дешевле,много вещей вналичае.Из Ниссанов Санниобразные,Хонда-Фит,Лого,ну и конечно Демио.А лучше Карина,Виста,Калдина ну это производные одной машины.Эти чуть больше,зато уютнее,бодрее,и что не моловажно,у этих машин неплохая ликвидность.Забыл ещё аппарат:Цивик конца 90х-начала 2000х.Кушает мало,пуляет борзо,выглядит потрясно,ходовка слабее чем Короллы,железки почти всё оригинал,соответственно цена.Цивик был у нашего форумчанина-Владимировича.
Что не надо брать: дизеля(в таком возрасте мина взведёная,когда бахнет ремонт не известно) и Марковники Чейзеры Кресты и тем более Крауны.Машины офигенные(Крауна убиваю шестой год-ВЕЩЬ) а вот зимой полная жопа!По этому юзаю Кариба движка полторушка,4везде(точнее 4всегда)блок дифф,подымалка кузова(смешная 4см).Всё это очень имхо, но лучше смотреть на чужие ошибки,чем исправлять свои.

парни спасибо за советы, а кто нить юзал тойоту дуэт?

Прикольная машинка, даже 4 ВД

за 4 недели пересмотрел кучу машин...... в этот ценник практически все машины вёдра (как говорит mo_я женщина ) с гвоздями ...... останавливаюсь на тойотах ну и наверно мазда демио, но пока машин более менее нет поиски продолжаются, торопиться мне некуда

ну вот и случилось, на прошлой неделе взял мазду демио 2000 г.в., 145 000 руб., есть не большие косяки по ходовке, была битая в левое переднее крыло ....., движок и коробка в идеале. ,ну думаю пойдёт машину не тянет идёт ровно, всем огромное спасибо за помощь, особенно maxis_y за подгон зимней резины, можно сказать за пиво .....
жена ездит уже неделю пока полёт нормальный!!!