АндрейКа, ты все-таки переговори с Рыболовером! Вариант очень не плохой, может и сторгуетесь на минус 100 т.р. или рассрочка, или еще что. Кайрон я бы не посоветовал, особенно если зимой планируешь эксплуатировать и с обслуживанием проблем не оберешься.

У тестя был Кайрон , дизель на пробеге около 30000 вылетела шаровая, разбила литой диск, еще через некоторое время вторая шаровая. Закисал трос ручника. Городская эксплуатация, тесть не гонщик, другие элементы подвески из строя не выходили. Зимой холодно, долго греется.

там еще дизель типа от мерса, короче запчасти на двиг стоят дорого к 100 пробега дают знать о себе

Еще проблема Кайрона это 4 форсунка, которая никак не хочет вылазить
Так же автомат 6 ступка отказывает, если надумаешь, то ищи автомат 5ст., или бери механику.
Я долго мониторил форумы Кайроноводов, потом ездил в Башдизель, там с Сергеем переговорил.
Ну и взвесив все ЗА и ПРОТИВ, не купил в итоге Кирюшу

Большое всем спасибо за советы!
Почитал, посмотрел, пощупал и решил что от идеи покупки Кайрона откажусь. Т.к. через 3-6 лет эту машинку похоже можно будет только отдать даром...
У Шевика смущает только дрыгатель и "задний бардачок". Если смирюсь, то возьму годовалую и буду ее облагораживать под себя.
По МПСу пока никак. Для меня цена в 550 то уже критическая. Видимо пока не дорос..
Пока смотрю, ищу, может что и попадется...

Можно смотреть на двигатель -как годами проверенный
В разложенную Шниву входит 2 "комплекта эгоиста" + всё остальное на 2 персоны. Проверено.
Шнива -не "Феррари", у неё другое предназначение...
ИМХО

дошел клиент. купит шниву)))
брать будете, смотрите что бы после 11 года была, емнип тогда шрусы появились, сальники немецкие и что то там еще.

Взял ЛЕ - крайне доволен,н-р шноркель - хрен бы когда себе поставил, а как в Зилим нырнул по самые дворники (перед едет, жопа плывет) - понял, что не зря её взял. Даже жена испугацца не успела - как на берег выскочили, сказала за....сь машина. Облагораживать немного пришлось, но всё по делу - Мастер Винч 6000 на площадке+комплект кабелей для подключения лебедки назад+ "грузтнский" якорь - все проверено в засадах, все работает. Колеса АТ-эшки по весенне-осенним соплям неплохо таскают.
У меня было две "коротышки" и шевик 2005 г.в. Скажу одно ЛЕ- разумный выборо за разумные деньги ИМХО

Просвятите недалёкого... Набрал в поисковике ""автомобиль ЛЕ"".... Какую из них вы взяли https://www.google.ru/images?client=ope ... d=0CCwQsAQ

Да канечна же Шевик LE, вроде про разумные деньги написал