Будем точны, - не СРЕДНЯЯ, а ДРЕВНЯЯ и ПРОСТАЯ модель 1996г. И поговорить есть о чем, например о движке и трансмиссии от Мерса (Геленвагена) или о нестандартной внешности, выделяющейся в потоке, большей частью, безликих, однообразных авто ("безродный космополитизм" творит и побеждает).

Шниву давно доработали, поставили приличный двигатель, подняли цену до ок. 600 тыров. а мосты на скорости от 80-90 км/ч как ревели так и ревут. Не гайцы ли это техническое решение пролоббировали? Типо, штоб владельцам было страшно и они не гоняли.

НЕмного не путать,господа....
Сделано Мэрсом и сделано ПО ЛИЦЕНЗИИ Мэрса...
Говорить не о чем. Я знаю,что говорю.
Вопрос по тагерам считаю (для себя) закрытым. Повторяю-говорить НЕ О ЧЕМ.
PS Ну если кому-то НУ ОЧЧЧЕНЬ захочется купить это авто,я приведу конкретные примеры не влияющего на езду,но довольно дорогого ремонта...

Я не в этом смысле имел ввиду доработать...
Есть такие больные люди - "партизаны".....

Движок-да,Мэрсовский (но написана табличка-"по лицензии" )
КПП- мэрсовская,НО-"по лицензии"
И ВСЁ!!!!!!! Больше даже по лицензии Мэрса нет!!!

Не путать КПП и всю трансмиссию!
КПП - да,Мэрсовская (но,б...., опять-же по лицензии) !

Раис, отсыпь травы

... и мне...

Не настаиваю. Но писал со слов тех самых "партизан".

Раис, уважаю мнение спецов, и, поскольку уже являюсь владельцем этого авто, с признательностью выслушаю твой отзыв с конкретными примерами. Более того, ПРОШУ об этом. Серьезно. До покупки более 3-х месяцев изучал в т.ч. и этот а/м по отзывам владельцев, но, понятно, собственники вряд ли бывают до конца честными, а информация от т.н. "профессионалов" имелась разве что в виде публикаций (заказных?).