хер его знает.. жизнь длинная.. прокатись кк нибудь по серпантинчикам на 190 мерине стареньком ... или на 210ом лупастом ... поменяешь свою точку зрения

передний изначально дешевле и проще -отсюда и причина его возникновения и массовость у америкасов сначала а потом и у остальных .

Jimny оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач... Полноприводная трансмиссия с пневматически управляемой муфтой подключения переднего моста позволяет переключать режимы 2WD и 4WD при движении...
Постоянный задний

Две машины, мерин и Jimny (чё уж за авто) ну и бэха конечно... Три...
А нахрен мне серпантинчики
В городе и на трассе ведут себя лучше классики. На рыбалку тоже проходимее заднепривода.
Чем те девайсы лучше? Именем?
Чем классический привод выигрывает перед передним?

Всем спасибо, кто ответил.
Взвешивая все за и против, склоняюсь к приобретению Шеви -Нивы в комплектации LE - http://chevroletniva.com/articles-chevr ... ya-le.html

понятно что оговорился.)))
трансмиссия 6рочная, отключение передка ведет к 2ой нагрузке на оставшийся зад.

LE хороший выбор, я когда покупал свою жаль ее не было. как по ссылке правильно ей бы еще самоблок назад и в машине ничего по крупному делать не нужно.
50 тыр однозначно мало за те свистульки который завод добавил. резина с дисками 20, шноркель 6-7, конди 30. защита 3-5 и так далее.

Заедь ко мне в гости как-нить или давай на охоту сгоняем вместе. Посмотришь на мой аппарат новый. Надеюсь, что передумаешь Вшивика брать

А что за аппарат?

Мужики где штампы купить на шниву 6j*15 серебристые.
Чет нигде не найду.

Был здесь на форуме один добрый человек, отдавал свои за 2р, Что то я сам лоханулся и не забрал сразу, а так тока в любом магазе по продаже тэгэрмэчей (колёс )