А почему бы и нет?
Чтоб бабки с продаж автомобилей уходили не инвесторам, а оставались у нас, в России. И что б за бугром производили наши автомобили так, как мы производим сейчас ихние...
Понимаю, что это из области фантастики, но всё же...

АЛ-31СТ на основной базе АЛ-31ФП от СУ-27

Как раз наоборот!!! Колосальная экономия и ограничение по средствам. Поэтому и конкурируем на международном рынке. От оборонки вообще средств почти не видно с 80-х...

Ошибаешься уважаемый - люди там работают с "другой начинкой", подход к своей работе иной, сравним с героизмом, а на счет финансирования слабовато по прежнему...

+1000000
Полностью согласен с тобой! !!

http://www.government.ru/docs/22978/
вот же..если не перепилят..

Да ну их на......, если дойдет и пойдет в дело хотя бы 50% от всего этого финансирования то уже прогресс!!!

за уважаемого спасибо. для справки - я закончил маи . имени серго орджонекидзе. отучился на всех практически факультетах. начинал на моторах.заканчивал на антеннах. из моего потока работают по специальности - ДВОЕ. один в боинге. в штатах. один в сухом. Мои родители проработали всю жизнь на военную промышленность. на космос. в ящиках. маму недавно совсем выгнали. как уборщицу. просто за дверь. закрыли кб. они делали начинку сатаны в том числе.
хз че там с начинкой. в дальнейшем волей судьбы у меня на производстве работали люди из умпо . и слесаря и конструктора. так себе скажу я вам. и те и другие. возможно в 60-е это было круто на ватмане рисовать. и уметь ручной подачей нониуса резать конус морзе. на сегодня - это пшик. а вот 3.14здить на производстве эти кадры умеют феноменально. и на этом форуме с гордостью выкладывали как-то ворованные сервопривода от самиков и еще какую-то шнягу из военки.

когда я писал про экономию (ее отсутствие)- я имел ввиду не зарплаты сотрудников, а подход , который применяется при разработке боевых машин. там ставится цель-и под нее выделяются средства. (а кому сколько прилипло-это уже как повезет) . и не надо думать что впк самоокупаем. да и не может этого быть впринципе. продажи оружия за рубеж - это вынужденная мера , в том числе и имеющая под собой цель - оснастить нашим вооруженим тех, кого в противном случае оснастят наши предполагаемые противники по военной доктрине.

вобщем долго писать про то что я имел ввиду постом выше. не понятно - ну и бог с ним.

чтоб подлить масла в огонь : немного справочно информации любителям безгранично патриотично гордится всем без разбора :

возьмем примером московский завод имени Хруничева , который находится в филях (историческом кста месте) . так вот - это военный завод с почти 100 летней историей. но начиналась она не так уж и красиво - бывший завод Руссо-Балт (выпускавший кста броневики) - был продан на 30! лет немецкому концерну Юнкерс. и когда немцы завезли свое оборудование, инженеров и поставили техпроцесс, были цинично кинуты Россиянами. тоесть договор разорвали, станки и тех документацию оставили себе ну и собственно стали авиазаводом. к слову - некоторые прессы еще живы там... НЕМЕЦКИЕ.

вторым примером можно взять (скопипастил лень печатать) - на котором стоит двухэтажный НЕМЕЦКИЙ координатно-фрезерный 3D станок довоенного производства. РАБОЧИЙ

к чему это я . самолеты в небе - это красиво. моторы на фото - это здорово. но немецкие прессы и станки постепенно уходят. так же как и люди с закваской . или просто старые люди. а новые люди -они даже на станки немцев уже не смогут кинуть. только своих. Не даром говорят что история учит. в данном контексте - история зарождения авиации в россии - это феноменальный кидок германии на все. на военспецов. на чертежи и технологии. на станочный парк. и тп.

и если бы для защиты страны стояла бы задача в те годы кинуть форда или бмв - я думаю щас бы у нас до сих пор работали литейные и прессовые цеха вышеуказанных производителей и делали бы шедевры того века.


зы . прошу не считать мой пост за обидный. кишки моторов на фото держал в руках (ну или предыдуших серий) . сделано добротно. авиацией не заболел именно в период обучения. как раз когда и понял что там всем на все положить. и все вместе вынести. за забор. а как ЭТО все летает и выпускается по сей день - для меня еще бОльшая загадка чем для вас ....

тут вот немного фоток старых моторов. вот они реально заводят... Поршневой авиационный двигатель.