Да, с твоим забросом. Но тут видишь, гуру подтянулись

Нарвалсо!
Придется делать теперь. Тока за неделю не обещаю, других забот много.

По меньше на джуниоре и там сразу не удобно зажимать крючек...

Дим, а ты новые Ижевские не юзал?

Немного покрутил, мне как то не очень... Но я избалованый

Мне нравились армянские (петиджан), но у них недостаток, плохо зажимали крючки, а по всему остальному просто супер. Были динакинг и простые и топовые. Сейчас пользуюсь Мастером, доволен. Надо еще тревелер для поездок взять и будет совсем хорошо

Эта тема перспективна, только если есть свободные станки и куча свободного времени. Российский рынок слишком незначителен, чтоб загружать тисками серьезное оборудование. Не думаю, что это направление способно прокормить хотябы 5-6 человек. Если организовать полноценное производство, то требуется минимум оборудования: отрезной, фрезерный, токарный, и сверлильный станки, гриндер, муфельная печь и несколько ванн для покрытия. И 3 человека завалят рынок России и ближайших соседей десятком моделей во всем ценовом диапозоне. При этом надо вложить около 1 млн рублей и они будут очень долго окупаться.
Для меня же это производство как чемодан без ручки (и нести не удобно, и выкинуть жалко), только в долги влез, а когда эта затея окупится, х.з.

Так респект-то как раз за то, что мало осталось людей которые думают о перспективе, а не о сиюминутной прибыли. Когда-то конюхи ругали первые машины, тоже говорили "Вы нас не "подвините" на дорогах"

Вот мои самодельные

Отлично получились. Только самодельное у них что?

Все самодельное, до винтика