ИМХО
1. ветерок 8, стоит 5тыр. Вложить еще 5 на запчасти, еще либо выполнить работу самому, или оплатить 10тыр.
Итого 10тыр, плюс 10 или поработать.
2. Кетаец5лс2т будет стоять в два раза дороже.
3. Мерк5лс2т будет стоить наверно в три.

Мне лично хочется и с другом ходить, потому востребованы 10-15лс2т
1. На имеющийся ветер 10тыр, сажаем волгарь 35тыр. Или берем целый за 50тыр.
2. Берем китайца тысяч наверн за 70.
3. Или Бренд за 90.

Конкретно ветерок тема, тк и познания даст, и ошибки простит(винт шпонка), и дешево.
Волгарь хоть и без реверса и легко но нынче дорого, и некачественно и даже после первой волны девольвации.
Хотя еще вопрос с конечными устоявшимися ценами.

Есть еще вариант, отечественные моторы Волгарь.
http://www.volgar.motolodka.ru/
И ценник в 2 раза дешевле чем Китай в данный момент.

Волгарь стоит башка минимум 30, нога 5, бак с магистралью 5, ну и капремонт ноги.
Итого 45.
От них в сборе 50.
ИМХО он новый, стоит уже прилично, а качество так себе.

А нынче кентай15лс2т уже 100тыр?

+100 И продать потом за бесценок за 10ку=50+(-40 при продаже)=90 тыр.Вопрос:А что бы сразу не купить новую тоху 9,8?

Golfstream (Parsun) T9.9BMS - стоит 82 800
SEA-PRO OТH 9,9S - стоит 83 200
HDX T 9,9 BMS - стоит 86 300
Волгарь 9,9 - стоит 45 800.
Ну не совсем уж в два раза, но уже очень близко.

Чтото я понять не могу как это вы так насчитали что купив мотор за 50 и продав его потом за 10 у вас получилось затрат на 90 тыров???

1.Купили за 50.
2.Продали за 10(потеряли 40)
3.=К сумме первоначальной покупки 50 прибавляем утс 40 итог 90. и никакого гемора и испорченного настроения,а так же потери драгоценного лета(что вообще бесценно).

ИМХО по надежности не знаю, но по мощности брать волгарика 250кубиков неправильно.
У меня 270кубов, свой грузовой винт 200го шага с одним на пвх до минимально-паспортных 5300 не раскручивает, но я круглый и высокий.
ПС у меня гарик есть, и еще один знакомый езь.

А у меня есть знакомый уролог, слава Богу я его только на рыбалке вижу , дык говорят у него руки тем концом вставлены, и палец у него для массажа "рабочий" Но я честно из чувства сострадания к пациентам егошным, очень бы не хотел чтобы он своими "правильным концом вставленными руками" ремонтировал "очень удачный мотор" и пусть вместо "моторкиточкаорг" почитает лучше что-нибудь "профильное" Как гриться "кесарю - кесарево, слесарю - слесарево"
ЗЫ. Корч анекдот про "нюансы" все помнят Вот о них и надо сразу предупреждать, чтобы не получилось...

ОпасНо, у нас коленвал ломался прям у основания маховика , акурат по нижней кромке паза под шпонку , а так тоже особых проблем не замечено ... зажигание его беда , но это ж не мотор , сейчас полно тем на форумах чё там надо перепаять...