Есть Ветерок 12, получится вылезти на глиссирование на лодке AERO C-320 с двумя нехудыми рыбаками.
Вольный рыбак

Лодка 320 выполнена как рекламная лодочка, круглые формы влияют на мореходные качества (увы в худшую сторону). Из округлостей лодка начинает тормозить, а также она узкая немного. Так что резюме на глис скорей всего не выйдет...

Лето 2006 г. На волге встретили "Аэро-380" под "ветерком-12" с двумя пассажирами. Глиссировала уверенно. Чем больше площадь лодки тем лучше ее мореходные качества и быстрее выход на глиссер.
Видео для скачивания (2,3 Мб):
www.fisher02.ru\images\foto\AERO\lodka1.wmv

Я думаю,выйдет...
Моя U-300 выходила на глиссер на 6-ке (Правда минут 5 ! )

Чем длиньше лодка, тем легче выход.. Сузумар-3,60 под пятёркой выходит, с перебежкой .

У нас уже есть - "Вольный РЫБАК", выбери другой ник..

По поводу Ветерка, посмотри здесь
http://forum.tatfish.com/viewtopic,t,3508.html

Гостем, это я был, почему то форум меня не узнал, а откуда подпись Вольный рыбак взялась, вообще непонятно
Всем спасибо за инфу, вода уже есть , надо пробовать

Всем привет, сегодня увидел по тв каналу - спорт выезд клуба, к своему стыду ранее не знал о таком. вот и зарегился. У меня Аэро360+М15 в конце сезона опмерил растояния от нижней точки транца до кавитац. пластины разница в 5-6 см. к сезону планирую поднять транец.

Подвесной двигатель разрабатывается так, чтобы обеспечить оптимальную эксплуатацию в соответствии с паспортной высотой транца лодки. Если транец слишком высокий, то винт может работать на границе воздух - водная поверхность, слишком близко к водной поверхности и захватывать воздух при движении, что существенно снизит его эксплуатационные характеристики. Если транец окажется ниже необходимого уровня, то создается чрезмерное сопротивление нижней части двигателя потоку воды, да к тому же увеличивается плечо, выталкивающее нос лодки, что при большой мощности двигателя может привести к переворачиванию судна.
Стандартная установка двигателя предполагает параллельное расположение антикавитационной плиты и днища судна, причем обычно антикавитационная плита должна быть расположена ниже днища на 30-50 мм. Уменьшение этого значения может немного повысить скорость лодки, но не забывайте при этом, что подсосы воздуха снижают эффективность работы винта.
Рекомендуемая высота транца (381 мм)

RussLan
Спасибоза основательный ответ, но если учесть мои 115 кг + бак и всё это на транец может всё таки в 0?