Далеко не одно и то же. конструкция эволюционирует. Мотобуксов полно всяких, но разборных, вернее складываемых, немного и большинство конструкций далеки от идеала, в том числе и из-за ухищрений с помощью тупо компактности (короткие) а не механизмов складывания. Получаеются компактные, но не ходибельные, а тут предлагаемая (предлагаемые) концепты позволяют делать мобильные устройства со взрослыми размерами в боевом состоянии. Очень нужное направление, потому как буксировщик должен быть компактен, в противном случае он превратится в трактор.

То что вы по ссылке ниже показали - гусиничная платформа для авто - это совсем другое - далеко не совпадающее с обсуждаемой темой "делаем КОМПАКТНЫЙ МОТОБУКСИРОВЩИК". Тоже интересная тема, но другая.

Ещё клон ? да вы во что форум то превратили ???

в смысле клон?
Не, не, я не клон.
И это... давайте по теме, не будем тут флудить. Я пишу по теме, мне интересен именно компактный, вам интересен гусиничный монстр - не вопрос, откройте новую тему, если эта уже надоела. А то сразу клооон клоон.

Как поступим в эти выходные? Если есть желающие встретится и обменяться опытом в эти выходные, то отпишитесь.

Как съездили?

Никто ни откликнулся, я один не катался. Занимался постройкой другой собаки. хочу опробовать иной способ управления аналогичным мотосредством, в большей части удовлетворить собственное техническое любопытство
Если будут желающие пообщаться и потискать технику, то пишите, я всегда буду рад. А впрочем опять в эти выходные не холодную погоду обещают, так, что можно опять покатушки устроить. Молодежь на снегоходах по полям вовсю разъезжает.

я вот тоже задумываюсь над этим, получается рычаг управляющий ломающейся рамой в роли которой сцепка букса с санями или лыжным модулем. Но не будет ли это громоздко, надо моделировать.Я год назад повредил колено и до конца не могу оправиться, может и не оправлюсь уже никогда. Стоя управлять, да по буеракам мне не камильфо. Езжу в санях, по пенсионерски, а так маневрировать в лесу и кустах сложно, нет возможности наклонять букс, только руль заводить в сторону, этого радиуса не всегда хватает.

Еще у вот типа такого агрегата хочу что бы складывалась вертикально задняя треть или чуть больше гусиничного модуля. Пока не могу придумать как это сделать с одной стороны красиво и с другой стороны в условиях когда после пробега бус весь обледенелый.

Что-то тема приугасла. Автор, как творческие успехи?

На творчество времени не остается. Всё на работу. Кататься во глубокому снегу не хочется, но дети уговаривают. Думаю в эти выходные проверить проходимость по глубокому и тёплому снегу. А для развлечения собираю, по моему мнению., мотосноуборд на 380-й гусенице. Хочется удовлетворить любопытство, какова управляемость.