Рассматриваю предметный интерес) Есть комплект резины на дисках (4 шт.) Nokian Hakkapeliitta 8 XL 185/70 R14 б/у один сезон... В основном по сельской местности. На двух, которые стояли спереди не хватает по 1-2 шипа. Но это, как вы понимаете, не проблема) Их там на каждой по 190 штук))) Цену за комплект вижу в районе 10 тыров. В нац валюте... Новая стоит 4 890 шт. вроде... Без диска. Недавно брал на Бакалинской)

вот интересно зачем брать такие же новые если и эти такие замечательные?

Вот не поверите))) А зачем мне два одинаковых комплекта? Сегодня вот переобул на такие же.. Но только НОВЫЕ) Я же не виноват, что ПОЛОЖЕНО менять) Всякие там ТУ и предписания)))

интересно где это такие предписания и Т.У резину каждый год менять?

Немного не так...
Где эт "конторка" позволяет водителям "торговать" БУ резиной??? Заметим, при ежегодной замене
ТУ-эт на заводе при изготовлении. На предприятии-приказы и рекомендации при эксплуатации.
НУ И ВЫВОД-СЛЯМЗИЛ-ПРОДАЙ КРАСИВО :
Жаль , не мой размер...

Транснефть наверное...

У нас по Положению комплект резины рассчитан на два сезона... Но я на ней отездил только сезон... Одну зиму авто стояло на ремонте... В попу вехал один гонщик) А раз мне дают новый комплект (такой же) ... Ну не оставлять же резину старую в шиномонтажке))) Да... на счёт "торговать") Ответ ревизорам и руководству один...) Оставил в шиномонтажке) ну не собирать же весь "хлам" в гараже)

чего докопались, чел продает резину по хорошей цене, чего тут мусолить

К тому же цена имеет привычку меняться) Ну и не как на бирже, на повышение, а наоборот)

Приподниму мальца) Не исключён вариант продажи в разукомплектованном виде) т.е. шины отдельно, диски отдельно)