Всем доброго дня! Имел радость общения с немецким автопромом! Продал недавно BMW X3 2008 г.в. 2.5 при пробеге 115 000. Сразу напишу продал с трудом за смешные 890 000, и ито обменом на RAV4. RAV4 ушел на 3 дней после подачи объявы! Из 5 лет только 2 служила более менее, а потом как гарантия кончилась зае...ла!))))). Больше никогда к немцам близко не подойду))))) Сейчас PRADO 150 доволен очень!!!!

надеюсь нового? ))

посмотрим по деньгам. из нефтяной или газовой трубы они мне не льются.
скорее всего, это будет б/у рестайловый х3 е83, т.к. в новом F25 от БМВ мало что осталось
я не считаю, что автомобиль обязательно должен быть новым по ряду причин.

витара жестковатое и достаточно анархаичное авто...
если вашему отцу иной раз приходится съезжать на легкое бездорожье - посмотрите хтрейл...
новый икстрейл с трехлетней гарантией - то что нужно для спокойной, не требующей лишних денег, эксплуатации - имхо...
удивляет ваша настырность навязать всем свои фанатичные убеждения...)))


б/у немец - авто недостаточно надежное имхо и при внезапных поломках каких либо узлов - дороговатое...
хотя чего вас чему то учить - взрослый парень так то...

поясните

убеждение в том, что б/у немец лохматого года выпуска лучше нежели новый японец того же класса из автосалона - за те же деньги...

у меня младший братишка такой же - укушенный...))
последние 4 машины бмв - причем берет их 3-х годовалыми, юзает года 2 и берет следующую...
причем очень аккуратный водитель - машины в гриву не плющит...
но регулярно загоняет машину в сервис...
то одно поменять, то другое...
я за эти же 8 лет три машины сменил - новые с салона на гарантии, но попроще маркой и подешевле чем например новая бэха того же класса...
вот не совру - не ломалось НИЧЕГО...
за исключением может пары тройки раз замены лампочек в подсветке номера...

/сейчас попытался вспомнит все таки - может что было? нет - ничего!
на одной машине замена лобового и заднего стекол по причине дырок навылет не в счет...))
/на второй замена бачка омывателя м пластиковго подкрылка переднего + частичная покраска крыла - после неудачного поджога - то же не в счет...

так что имхо в вашем случае громче говорит фанатизм к марке, нежели холодный расчет...))

вы, прежде чем делать подобные заявления, лучше перечитайте ветку.
я выше писал, что у меня есть и территория, и оборудование для обслуги. бэху я смогу обслуживать и, даже в случае серьезной поломки, всё восстановить, в отличии, например, от того же x-trail. к ОД ездить на обслугу - это деньги на ветер. все-таки есть разница когда люди делают для себя или для кого-то там.
разве предложить хорошую вещь это есть фанатизм? я так же предложил рассмотреть Mitsubishi Pajero Sport

ну кагбэ витара и х3 все-таки разные классы имхо. и я не говорил, что лохматый год лучше нового и убеждения такого у меня нет. я вообще говорил лишь о том, что обслуга на самом деле не стоит тех денег, которые берет ОД и можно обслуживать гораздо дешевле, говорил о работе привода х3 и витары дабы выяснить мнение людей по этому поводу. очевидно, что новый авто пройдет куда больше, чем какого-то лохматого года.
но, если говорить о новых и б/у машинах, то двух-трехгодовалый немец, по моему мнению, куда предпочтительнее нового японца.

Машина покупается что бы ездить, а не что бы разбираться в теории и обслуживании.
Насчет ОД пример, который я приводил выше о замене авто, стоимостью почти четыре ляма по гарантии более чем убедительный.

удачи вам...
каждый имеет право на свое собственное мнение или суждение...))