Идем дальше по ТТХ и конструкции...
Габариты фонаря нельзя признать, вроде бы, очень малыми, длина 320, диаметр 40, диаметр головной части аж 83 мм. Но если разобраться, то получится, что все как раз неплохо! Относительно большая длина позволяет при удобном хвате, за заднюю часть фонаря, несколько "продвинуть" его вперед, что в условиях мутняка може быть как раз важно. А хват просто обязан быть удобным, чему способствует как раз оптимальный, ИМХО, четырехсантиметровый, не больше и не меньше, диаметр. К тому же фонарь имеет выраженные "насечки" на тубусе. Не надо забывать также, что легкий (и теплый!) пластиковый корпус и удачная, ИМХО, развесовка, при хвате фонаря в околосредней части, также должна способствовать удобному удержанию в течении длительного времени. Что же касается восьмисантиметровой в диаметре головки, то это вообще замечательно, и без всяких ИМХО. Дело в том, что эффективность рефлектора, способность к максимальной концентрации света в хотспоте, центральной части луча, как уже много-много раз говорилось, напрямую зависит от геометрии рефлектора и его размеров. Так вот, благодаря такому относительно большому диаметру светоголовки диаметр каждого рефлектора составляет свыше 3 см. А это уже немало! Во всяком случае, вполне сравнимо со многими фонарями, с тем же "Спидвольфом". Именно благодаря этому обстоятельству световое пятно у данного фонаря имеет куда более концентрированную центральную часть, не в пример многим другим фонарям с 3 и 4 диодами... А это значит, что лучше будет "пробиваемость мутняка", меньше будет слепить засветка..
Далее по конструкции. Я не зря сравнил с его с "Люменами", ибо "стекло", точнее, поликарбонатный передний фланец у него выполнен, практически, точь в точь как у "Люменов". Цельнолитая, со вставкой-передним фланцем конструкция, навинчивающаяся на резьбе на корпус, на котором расположен силиконовый О-ринг и упорная прокладка из резины, осуществляющая дополнительную герметизацию и предотвращающая заклинивание закрученной передней части. Вполне рабочая, проверенная (на Люменах) десятилетием конструкция. Другое дело, что сам по себе литой (и это есть гуд!) светомодуль-радиатор, как показывает практика, не должен при любой, сколько-нибудь приличной выделяемой тепловой мощности (а в данном случае это именно так) быть "заперт" внутри пластикового корпуса. Ибо пластик, как известно, существенно хуже проводит тепло, чем металл. Но именно в простоте этого переднего фланца и кроются возможности его модернизации для тех, кто захочет улучшить охлаждение модуля. Надо всего лишь  выточить передний фланец из дюраля, а в отверстие его вклеить намертво закаленное стекло. И тогда, если намоткой алюминиевой пищевой фольги, в простейшем случае, обеспечить тепловой контакт светомодуля с этим передним фланцем.. Тогда с температурным режимом диодов будет все ОК. С другой стороны, не надо забывать, что температура 85 градусов (держать пальцем уже некомфортно!) - вполне рабочая для диодов данного типа..
Что осталось добавить? Выкелючатель фонаря, он же, как понимаю, переключатель режимов расположен в очень удачном месте, как раз под большим пальцем. А вот размеры его, удобство переключения рукой в толстой перчатке или варежке остаются под вопросом. Во всяком случае, "нарастить" кнопку выключателя, приклеив на нее кусок резины, представляется при современных клеевых технологиях вполне возможным..
В заключение хочу сказать вот что. В пластиковом корпусе фонаря кроются не только недостатки, но и их продолжение, достоинство фонаря. Это касается применения фонаря при очень низких температурах, в частности, зимой. Как известно, многие охотники, занимающиеся зимней ночной (да и дневной) охотой, жалуются на резкое уменьшение времени свечения фонаря. Это и понятно, падает емкость акков при низкой температуре. Цельнометаллическая конструкция фонарей как бы "высасывает" из них вместе с теплом и энергию. Не говоря уже о том, что холодит руку... Так вот, как раз пластиковый корпус позволит избежать этого. Выделяемого светомодулем внутрь тепла, в совокупности с низкой теплопроводностью наружу, хватит для того, чтобы аккумуляторы не остывали до критических температур. И если учесть, что в фолнаре аж три аккумулятора, емкость батареи его более чем вдвое превышает емкость батареи того же, скажем, популярного Мэджика 810 и его клонов. Так что времени на долгую зимнюю охоту должно хватить вполне..
И в конце обзора, традиционно уже, несколько ссылок на фонарь. Цена его, кстати, несмотря на никакую комплектацию, не так уж высока, во всяком случае вполне сравнима с теми же Люменами, фонарями вчерашнего дня. А именно - около 1500 рублей, с доставкой.. Разбогатею чутка - куплю себе, пожалуй, такой, чисто для коллекции.. 
1. Фонарь на Кайдомане
2. Фонарь на Алиэкспрессе
3. Фонарь на сайте airsoftpeak.com
Ну и так далее, поиск, как говорится, рулит..
Благодарю всех, кто имел терпение дочитать мой обзор до конца.. 
|
