Однажды видал ЗРЕЛИЩЕ, которое произошло на Павловке.
После дождичка выезжали мы как то с этого водоема. Грязище стояла жуть , я на своей двенашки постоянно то застревал то мучался забившимися грязью арками, на подъемах вообще полный алес капут, упряжка из четырех парней толко спасала, колея и все такое . Одним словом метр едим сто толкаем.
Слышим с шумом приближается к нам что то, прождав минуты три появляется беленький девендр (шумел видимо от того что на пониженной шел иль от того что дизель), так ладно он сам по себе ехал так он тащил на тележке катер какойто буржуйский метров девяти, десяти за собой. И сия процедура ему не доставляла хлопот. Надо было тайком самому еще к нему зацепиться Он бы и не заметил

А я сегодня забрал с АвтоВаза свою машинку с новым двигателем!
Будем снова обкатывать!

Отделался легким испугом, не так ли? Собственно это ответ по теме - сначала надо прикинуть по деньгам. Взять кредит и купить тачку - это еще не все, прикинь далее уровень текущих расходов: страховка, налог, ТО, ремонты, даже топливо...
Естесственно эта тема не касается тех у кого "куры не клюют..." - чё там выбирать, какой магазин по пути попался то и купил...выбор есть.

Езжу год на форестере 2-го поколения. До этого были разные машины, предпоследней была Хонда ЦРВ - просторное авто с ограниченной проходимостью (автоматическое подключение заднего привода вискомуфтой). Считаю форя лучшим универсальным авто, управляемость/проходимость/надежность!

Да.. согласен... вообще про все Субару говорят, что это автомобиль, которим управляешь ты, а не он тобой... тоже думал о форестере... но пока остановил ся на CRV..... пока вполне устраивает..... езжу много... с февраля мес этого года уж 30 штучек намотал... ни разу не застрял.... а на выдёргивал уж с пару десятков... даже нивы дёргал.....

Единственный минус-довольно дорогое обслуживание

И расход из-за постоянного полного привода повыше чем у однокласников, но все это компенсируется качествами перечисленными выше.